最近两年，汽车断轴事件频频发生，有些车子竟然是没有任何外力影响的情况下自己就断轴了，对于这说断就断的车轴，车主们遇到了多闹绕，虽然这几款车已经在后来的升级改进和召回中，修补或解决了断轴的问题，但这些事件的发生，让消费者对于这些品牌的车还是望而却步的。毕竟消费者买车首选的肯定是安全级别高的车。1.“断轴界”的始祖：大众速腾

从年开始，新速腾就因为后悬架断裂事件被曝光。月10月，大众在媒体的“倒逼”下给出解决办法：宣布召回辆新速腾，召回措施是在后轴纵臂上加装一片金属衬板，俗称“打补丁”。年新速腾二次召回，最近给出的解决方案：加装报警系统。在除去研发费用的前提下，仅加装报警系统，价格估计不会超过元。这一价格与每辆平均花元更换非独立悬架相比，显得太过廉价，最重要的是并不能保证断轴事件不再发生。2.“断轴界”的新车：福特翼虎

从年上市开始，福特翼虎就跟“断轴”一起坐上了小船。在年底，长安福特曾宣布召回翼虎辆。虽然后续升级车型进行了改进，但两年多以来，长安福特翼虎依然还屡屡发生“断轴”事故。年西安车主史女士表示，她提的翼虎新车开了7天就断轴了，当时正常行驶在路上，新车才跑了公里。3.“断轴王”：雪佛兰科鲁兹

据媒体此前报道，科鲁兹自上市以来断轴事故频发生，上市5个月内即出现3宗，一度称为逢撞必断。大部分是在车辆发生剧烈碰撞的情况下发生的，一般不会引起车辆失控发生次生事故。但也有正常行驶状态下发生的断轴事件。如果称速腾是“断轴界”的始祖，那排名第二的雪佛兰科鲁兹成为“断轴王”也当之无愧。4.断轴无止境的车：福特蒙迪欧

长安福特“断轴”，实际上指的是长安福特旗下车型的转向节（羊角）发生断裂。有国内媒体直指长安福特偷工减料，在实验中测出国内翼虎羊角质量明显比国外翼虎的羊角质量差。长安福特在年6月进行的召回（共召回辆新蒙迪欧），很大程度也与断轴事件有关。