7月5日，欧洲NCAP公布了新一批碰撞测试结果，本批次共有7款车型接受测试，其中6款是新车，1款为改款车型。

6款新车分别是：大众Arteon（5星）、现代i30（5星）、西亚特Ibiza（5星）、10代思域（4星）、阿尔法罗密欧Stelvio（5星）；一款改款车型为福特Mustang（3星）。

此次参评车型并没有配备了选装安全包的车型，均为标准安全配置。

大众Arteon

大众Arteon在四项测试中都获得不错的成绩。其中，其行人保护是迄今为止同级车中得分最高的。

在安全辅助系统方面，Arteon搭载了大众全新第二代应急辅助系统，包括ACC自适应巡航、侧向辅助系统、车道偏离辅助系统、泊车辅助系统等，因此获得了82%的高分。

大众Arteon是大众CC的替代车型，轿跑设计彰显出其中高端的定位，未来有望继续以进口形式引进国内。

阿尔法罗密欧Stelvio

继去年已在欧洲上市的Giulia拿下5星评级后，阿尔法罗密欧首款SUVStelvio也获得了5星评价。

Stelvio在成人保护一项的表现中尤为出色，获得了接近满分的97%的成绩，媲美款的沃尔沃XC90，其他方面也没有明显的短板，当之无愧的5星。

Stelvio已于今年6月上市，售价为41.8-47.8万元。

本田新一代思域

10代思域从美国火到中国，现在终于在接受欧洲NCAP的检测了。不过，新思域只拿到4星成绩，失分原因主要在于儿童保护不足。

报告显示，在侧面碰撞中，10岁儿童假人坐在受撞击的那一侧虽然有侧气帘，但头部仍受到非常剧烈的撞击伤害。另外在正面碰撞时，6岁假人的胸部因冲力造成的伤害也不轻，两个假人的颈椎也有严重的伤害，导致最终思域无缘5星。

事实上，新一代思域这个问题不是在欧洲NCAP中才被发现。早在接受美国IIHS测试时，IIHS已经指出了新思域的儿童保护不足，而且新思域在大灯灯光测试中还得了“差（Poor）”的评价，最终只能与IIHS最高评级“TSP+（超安全之选）”说掰掰。

所以，“神车”新思域这次在欧洲NCAP得到4星成绩，也不能喊冤了。

福特Mustang

继年初之后，福特Mustang此次再度接受欧洲NCAP的碰撞测试。在先前的测试中，福特Mustang表现未如理想，成人保护仅72％、儿童保护只有32％、行人保护有64％、安全辅助则仅有16％，综合得分则仅获得2颗星，是自年以来大型车厂获得的最低分数。

也因为先前的低分，改款后的Mustang上新增了前方碰撞预警系统，包含行人侦测、碰撞警示、AEB主动刹车辅助，以及车道维持辅助系统，并改善了前气囊的设计。

改款福特Mustang看起来已经做了那么多改善后，二度挑战欧洲NCAP，对这种态度欧洲NCAP也表示肯定，但最终结果依然打脸——该车的整体评级只有3星，搞了半天安全系数还是跟不上，该检讨一下到底有没有真的在安全方面下功夫了吧？

欧宝新一代Insignia（别克新君威）

欧宝Insignia同样获得五星评价，不要以为这款车与我们无关。其实，它对应的车型就是国内的别克君威。和其他5星车型一样，新一代Insignia在各项测试中成绩都很平均，5星稳稳收入囊中。

新一代君威即将在7月中下旬上市，对它感兴趣的朋友看到这个五星评价应该更能安心入手了吧！

现代i30

现代i30是欧洲市场上卖得相当火的一款小型车，现代在欧洲的销量成绩它功不可没。

现代i30在前三项表现的都非常均衡，但在AEB系统部分，i30在近距离或远距离跟车的情况下，大多只能减缓碰撞而无法真正避免，只达到“足够(Adequate)”的评价，所以最终该项分数为68%。虽然安全辅助不算高分，但仍无阻i30拿下5星。

西亚特Ibiza

西雅特Ibiza获得五星的原因是配备了高标准的安全配置。同级车型中配备主动刹车系统（AEB）的并不少见，但Ibiza的AEB系统在此基础上还标配了行人探测功能，这一点是欧洲NCAP大为赞赏。

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广东格林律师事务所李国勇律师